Бросательный конец (швартовочная легость) выброска, 25 метров

3460,00
р.
Бросательный конец (швартовочная легость) выброска, 25 метров.

Бросательный конец служит для передачи на берег (причал) или другое судно швартовов, буксирных концов или других тросов, диаметр и вес которых не всегда позволяет передать их непосредственно.

1. Что это такое и зачем нужно?
  • Официальное название: Выброска (бросательный конец). Часто употребляется как синоним, хотя "выброска" — это само средство, а "бросательный конец" — скорее его часть (конец с легостью).
  • Назначение: Подача на берег, на другое судно или человеку за бортом толстого, не тонущего конца, за который затем можно выбрать и подтянуть уже тяжелый швартовый (швартов) или спасательный конец. Критически важно для безопасной швартовки.
2. Требования по правилам (ГИМС, РРР, РКО)
Для маломерных и больших судов требования разные. Основной ориентир — Правила ГИМС и расписание по снабжению судна.
  • Для маломерных судов (лодки, катера): Часто достаточно иметь на борту один бросательный конец длиной не менее 15-18 метров, размещенный в доступном месте.
  • Для судов, поднадзорных Речному Регистру: Требования строже и прописываются в Судовой роли.
  • Количество: Определяется по характеристикам судна (длина, тип). Обычно минимум 2 штуки (носовой и кормовой).
  • Длина: Чаще всего 25 метров.
  • Место хранения: Должны храниться в специальных ящиках или башмаках, уложенные в бухты (кольца) так, чтобы свободно вылетали при броске.
3. Конструкция и составные части
Стандартная выброска состоит из:
  1. Легость (бросательный линь, тонущий конец):
  • Что это: Тонкий, но прочный синтетический линь (веревка) длиной около 25 метров.
  • Материал: Капрон, полипропилен, полиэфир. Важно: он должен немного тонуть или быть нейтральной плавучести, чтобы не путаться и не уноситься ветром на воде.
  • Диаметр: 6-8 мм.
  1. Бросательный конец:
  • Что это: Собственно, то, что бросают. Представляет собой плетеный чехол (сетку) из прочного синтетического шнура, внутри которого уложена легость.
  • Форма: Круглый, квадратный или грушевидный поплавок-кошель, иногда в виде кольца.
  • Особенность: Должен хорошо лететь. .
  1. Крепление:
  • Легость прочно закреплена одним концом внутри бросательного конца.
  • Второй конец легости должен быть свободным и готовым для быстрого крепления к швартовому канату или другому концу.
4. Как выбрать для своего судна? Критерии
  1. Соответствие правилам: Сверьтесь с судовой ролью (для больших судов) или с Правилами ГИМС для вашей категории. Уточните нужную длину.
  2. Качество укладки: Готовая выброска должна быть правильно и плотно уложена в бухту. При броске она должна разматываться без задержек и петель. Проверьте это перед покупкой!
  3. Качество материалов:
  • Легость: Должна быть гладкой, без узлов и утолщений, равномерного плетения. Не должна быть слишком жёсткой.
  • Бросательный конец: Швы и крепление должны быть прочными, сетка без разрывов. Материал должен выдерживать УФ-излучение и влагу.
  1. Вес и баланс: Выброска должна быть достаточно тяжелой для дальнего броска, но не чрезмерно. Проверьте баланс — она должна лететь концом вперёд, а не кувыркаться.
5. Проверка и уход
  • Проверка: Перед каждой навигацией рассуйте бухту и проверьте легость на отсутствие перегибов, узлов и повреждений. Уложите заново по правилам (виток к витку).
  • Хранение: В сухом, проветриваемом месте, защищенном от прямых солнечных лучей.
  • Замена: При появлении заметного износа, жесткости, надрывов легости — замените. Это средство безопасности.

Итог: Выброска — не просто веревка, а специальное спасательное и швартовое устройство. Правильный выбор, укладка и хранение обеспечат вашу безопасность при швартовых операциях на Енисее и не только.

+79029908333
Наличие продукции на складе позволяет оперативно закрывать заявки на ходовые позиции.
Заявку можно отправить на почту 2428333@mail.ru
Смотрите так же